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编辑:周舟 | 时间:2024-01-03 19:39:30
来源:互联网
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在近段时间内有关于新能源汽车辐射大会致癌的话题迅速引起了广大网友的关注,经过了解,原来是中国互联网联合辟谣平台与中国汽车工业协会发布了2023年新能源汽车行业辟谣榜,总结了新能源汽车行业内的一些谣言,为群众解释误区。
有关于开新能汽车辐射大会致癌的问题,官方表示这种说法并没有科学依据,新能源汽车确实拥有辐射,但辐射是在可控的范围之内。因为国家对于电磁辐射的要求比较严格,所有的车辆在正式上市之前都必须要进行emc测试。目前国家标准磁场辐射安全标准限值为100μt,电场辐射安全标准为5000v/m,新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8-1.0μt,后排为0.3-0.5μt,电场辐射小于5v/m,完全符合国家标准。
有关于快充对动力电池损害比较大的问题,官方回应表示新能源汽车从动力类型上来看可以分为两个部分,分别是纯电动汽车和插电式混合动力汽车,纯电动汽车的电池容量比较大,会分为快充和慢充两种充电方式,插电式混合动力汽车的电池容量比较小,有的车型仅仅只是配备了慢充,快充和慢充相比,对于电池的损害程度还是要看使用的频率,如果只是说快充会影响到电池的这种说法是不准确的。
频繁的进行快充,动力电池的性能肯定会受到损害,如果新能源汽车在研发的过程中能够使用更加先进的电池管理系统,那就可以在一定程度上降低不断充电对电池的影响,尤其是目前市场中大多数车型开始搭载高压平台,再加上大功率的充电桩建设布局开始不断加快,高压快充将会成为新能源汽车行业未来发展的重要趋势。

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